In contextul economic actual, cererile de finantare prin leasing de tip Sale and Lease-Back au inregistrat o crestere semnificativa, deoarece reprezinta o alternativa avantajoasa, pe timp de criza, la alte modalitati de finantare, mai greu de obtinut in aceasta perioada.
Conditia esentiala pentru ca firma sa poata apela la acest tip de finantare, o reprezinta detinerea in proprietate a unui bun care sa poata fi acceptat de o societate de leasing in vederea efectuarii operatiunii.
Sale and Lease-Back reprezinta un tip de contract de leasing in care utilizatorul este si furnizorul bunului finantat.
Mecanismul acestui tip de leasing presupune ca utilizatorul vinde un bun aflat in proprietatea sa, societatii finantatoare, cu scopul de a-l lua imediat in leasing, fara ca acesta sa intre efectiv in posesia societatii de leasing. In baza contractului incheiat, firma isi pastreaza dreptul de folosi acel bun contra unei sume lunare.
In cele mai multe cazuri, solicitantii acestui tip de finantare se confrunta cu probleme de lichiditate, pe care le rezolva astfel, iar bunul ramane in posesia lor.
Sale and Lease-Back poate fi privit si ca o alternativa a creditului bancar. In aceasta situatie se pot compara, in functie de specificul fiecarei situatii, avantajele si dezavantajele celor doua tipuri de finantari. 
Deoarece acest tip de leasing are un risc mai ridicat, invers proportional cu gradul de valorificare al bunului, societatile de leasing nu considera suficient doar titlul de proprietate asupra bunului, ci solicita si garantii suplimentare, sau finanteaza doar un procent determinat din valoarea acestuia. (de regula, pana la maxim 75% din valoarea de piata a obiectului leasing-ului).
Oferta de Sale and Lease-Back se intalneste atat la firmele de leasing financiar, cat si la cele de leasing operational.
Gama de produse finantate in acest sistem este foarte larga, de la imobile (spatii comerciale, depozite, hale de productie, case, blocuri de locuinte), mijloace auto noi si second-hand (autoturisme, autoutiliare, autobuze, autocamioane, ambarcatiuni), la echipamente si utilaje (instalatii, echipamente industriale).
In cadrul operatiunilor de finantare de acest tip, o pondere insemnata au inregistrat-o (cel putin in anul 2009), finantarile imobiliare.
Pe piata de leasing romaneasca, acest tip de finantare este unul relativ nou, insa interesul aratat fata de beneficiile acestei operatiuni, este intr-o continua crestere. Este vorba in primul rand de o schimbare de mentalitate si o adaptare la conditiile de piata actuale.
Desi romanii sunt foarte atasati de ideea de proprietate si manifesta o oarecare reticenta in a ceda acest drept unui tert, chiar daca acesta este un finantator, pentru a putea supravietui pe o piata intr-o continua schimbare, vor fi nevoiti sa se adapteze.
Tendinta actuala de restrangere a creditarii, ca efect al crizei financiare si a unor criterii mai riguroase de prudentialitate, aplicate de catre banci in finantarile acordate, este cel mai important factor care ar putea contribui la cresterea numarului de finantari de tip Sale and Lease-Back.
O variabila extrem de importanta in aceasta ecuatie o reprezinta si disponibilitatea societatilor de leasing in a promova acest tip de finantare, in functie de fondurile disponibile si gradul de expunere asumat.